De acuerdo con el Decreto 736 de 2014 del Ministerio de Transporte, el transporte intermodal es el
“…movimiento de carga y/o pasajeros entre su origen y destino final usando sucesivamente dos o más modos de transporte…”. Los criterios para planificar infraestructura de transporte de
acuerdo con este decreto son: conectividad, complementariedad modal, complementariedad de servicios, equilibrio, sostenibilidad, visión estratégica, vocación, articulación y redundancia
(alternativas simultáneas de transporte).
Según el manual integral de movilidad ciclista para ciudades Medellin,Manizales,Bucaramanga, Ciclociudades (2017), el uso de la bicicleta como transporte intermodal permite al transporte
masivo reducir su rigidez. Al ser articulada con otros modos, se incrementa la oferta y se puede dar un servicio “puerta a puerta”.
Este Plan reconoce dichas ventajas adicionales a las contempladas
en la Figura 1-2.
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